Fendeuse à bois professionnelle AMR VMR-S18 AGRI

La fendeuse AMR VMR-S18 AGRI est la fendeuse thermique 100 % autonome de la gamme AMR — elle fonctionne sans tracteur ni alimentation électrique grâce à son moteur essence Briggs & Stratton 9 CV intégré. Solution idéale pour les exploitants agricoles, forestiers et collectivités qui interviennent sur des sites sans prise de force ni électricité disponibles.

Sa double pompe hydraulique de 39 L/min alimente le vérin de 18 tonnes avec 2 vitesses de descente et tringle de fin de course de série — cycle rapide et automatisé. La hauteur de fendage de 108 cm couvre les bûches les plus longues. Le réservoir d’huile de 28 L maintient la température stable sur les sessions prolongées. Le réservoir carburant de 5,3 L assure une autonomie de travail confortable.

Le lève-bûches mécanique intégré soulage l’opérateur lors du chargement. La commande bimanuelle sécurisée avec griffe anti-chute et bras de maintien permet un usage seul en toute sécurité — conformité aux normes européennes. Le treuil manuel intégré passe rapidement du mode transport au mode travail sans outil.

La tête d’attelage remorque voiture homologuée permet le déplacement entre les chantiers sans tracteur — flexibilité maximale. Le châssis mécano-soudé renforcé avec plateau antidérapant assure stabilité et durabilité sur tous types de terrain. Fabrication française — qualité de finition exemplaire. Dimensions de travail : 120 × 235 × 250 cm — transport : 120 × 215 × 160 cm. Poids 460 kg.

Pour la version PDF tracteur, découvrez la fendeuse AMR VPF18 AGRI. Pour une version électrique, la fendeuse AMR VPF12 est disponible.

Caractéristiques principales de la fendeuse AMR VMR-S18 AGRI

• Alimentation : moteur essence Briggs & Stratton 9 CV — autonome
• Tonnage : 18 tonnes
• Double pompe : 39 L/min
• Capacité huile hydraulique : 28 L
• Capacité réservoir carburant : 5,3 L
• Vitesses de descente : 2 vitesses
• Tringle de fin de course : de série
• Hauteur de fendage : 108 cm
• Lève-bûches : mécanique — de série
• Commande : bimanuelle sécurisée
• Griffe anti-chute : de série
• Bras de maintien : de série
• Treuil manuel : passage transport/travail — de série
• Attelage : tête remorque voiture homologuée
• Châssis : mécano-soudé renforcé
• Plateau : antidérapant
• Dimensions travail : 120 × 235 × 250 cm
• Dimensions transport : 120 × 215 × 160 cm
• Poids : 460 kg
• Fabrication : française
• Garantie : 2 ans

⭐⭐⭐⭐⭐ “La VMR-S18 AGRI fonctionne sans tracteur — je la tracle avec ma voiture sur mes chantiers forestiers isolés. Le Briggs & Stratton 9 CV démarre sans problème. 18 tonnes pour fendre le chêne le plus noueux.”

⭐⭐⭐⭐⭐ “La double pompe 39 L/min et la tringle de fin de course de série — cycles rapides et automatisés. Le lève-bûches mécanique soulage les bûches lourdes. La commande bimanuelle + griffe anti-chute sécurise l’usage solo.”

⭐⭐⭐⭐⭐ “460 kg sur tête d’attelage homologuée — déplacement facile entre les parcelles sans tracteur. Fabrication française — finition robuste, aucun jeu après 2 saisons intensives. Le treuil manuel est pratique.”

Avis illustratifs.

Nos experts répondent à vos questions

Quelle différence entre la VMR-S18 AGRI et la VPF18 AGRI ?
Même tonnage — 18 tonnes — et mêmes équipements de base (lève-bûches, bimanuelle, tringle de fin de course). La VMR-S18 AGRI est thermique autonome — moteur Briggs & Stratton 9 CV intégré, tête d’attelage voiture, déplacement sans tracteur. La VPF18 AGRI est alimentée par PDF tracteur — nécessite un tracteur pour fonctionner et se déplacer. Le choix dépend de la disponibilité d’un tracteur sur vos chantiers.

La tête d’attelage est-elle vraiment homologuée pour la route ?
Oui — la tête d’attelage remorque voiture est homologuée pour le déplacement sur route. Vérifier que votre véhicule dispose d’un crochet d’attelage adapté et que la charge tractée (460 kg) est compatible avec la capacité de traction de votre voiture avant déplacement.

Le moteur Briggs & Stratton 9 CV nécessite-t-il un entretien spécifique ?
Entretien standard moteur essence — vidange d’huile moteur en début de saison, vérification de la bougie, nettoyage du filtre à air. Le B&S 9 CV est un moteur robuste et largement répandu — pièces disponibles partout. La capacité carburant de 5,3 L offre plusieurs heures d’autonomie selon l’intensité d’utilisation.