Description du produit
Le Wenovus 620 Zeppelin est un motoculteur multifonction compact et polyvalent conçu pour tous les types de terrain. Son moteur WEIMA WN170F/P-2 de 212 cc et 4,3 kW entraîne un système de lames à double direction qui s’adapte aux sols souples comme aux sols durs par simple inversion du sens de rotation. Sa transmission directe par embrayage à engrenages, sa largeur de travail de 620 mm et sa compatibilité avec des accessoires optionnels (balayeuse, faucheuse, polidozer) en font une machine complète pour l’agriculture et le jardinage intensif. Certifié CE.
Les points forts du Wenovus 620 Zeppelin
- Lames à double direction pour s’adapter aux sols souples et durs par inversion du sens de rotation
- Transmission directe par embrayage à engrenages pour une durabilité et une précision accrues
- Arrêt des lames sans couper le moteur pour les déplacements entre les zones de travail
- 2 vitesses avant et 1 marche arrière pour adapter le rythme au type de travail
- Compatible avec balayeuse, faucheuse et polidozer pour une polyvalence maximale
- Poignée réglable en hauteur pour adapter l’ergonomie à chaque opérateur
- Certification CE pour une conformité aux normes européennes de sécurité
Le Wenovus 620 Zeppelin se distingue par son système de lames à double direction. Un simple changement du sens de rotation adapte le travail du sol aux conditions du terrain : sens avant pour les sols souples, sens inverse pour les sols durs et compacts. Ce système évite de changer d’outil selon la nature du terrain.
Son moteur WEIMA WN170F/P-2 de 212 cc développe 4,3 kW à 3 600 tr/min pour maintenir la puissance dans les terres les plus exigeantes. La transmission directe par embrayage à engrenages offre une réponse précise et une durabilité supérieure à la transmission par courroie sur les travaux intensifs. Les 2 vitesses avant et 1 marche arrière adaptent le rythme du travail grossier au travail fin.
L’arrêt des lames sans couper le moteur facilite les déplacements rapides entre les zones de travail sans relancer la machine. La poignée réglable en hauteur adapte la posture à chaque opérateur pour limiter la fatigue sur les longues journées. Les roues métalliques et les lames pivotantes sont incluses d’emblée. La compatibilité avec les accessoires optionnels balayeuse, faucheuse et polidozer transforme le Wenovus 620 en véritable outil multifonction pour toute l’exploitation.
À savoir avant utilisation
- Porter obligatoirement les EPI : casque, lunettes, gants, chaussures de sécurité
- Vérifier les niveaux d’huile moteur (0,6 L), boîte de vitesses (1,2 L) et boîte à pales (0,6 L) avant chaque utilisation
- Vérifier l’état des lames pivotantes avant chaque session de travail
- Ne pas travailler sur des pentes dépassant les limites constructeur
FAQ – Nos experts vous répondent
Comment fonctionne le système de lames à double direction ? Un simple changement du sens de rotation des lames adapte le travail du sol aux conditions du terrain. Le sens avant convient aux sols souples et meubles. Le sens inverse attaque les sols durs et compacts avec plus d’efficacité. Ce système évite de changer d’outil ou de machine selon la nature du terrain.
L’arrêt des lames sans couper le moteur est-il vraiment utile ? Oui, il évite de relancer le moteur à chaque déplacement entre deux zones de travail. L’opérateur débraye les lames, se déplace, puis les réengage immédiatement. Un gain de temps et de confort sur les grandes parcelles avec plusieurs zones à travailler.
Quels accessoires optionnels peut-on ajouter au Wenovus 620 ? Le Wenovus 620 accepte une balayeuse pour le nettoyage des allées, une faucheuse pour l’entretien des surfaces enherbées et un polidozer pour le nivellement du terrain. Ces accessoires transforment le motoculteur en outil polyvalent pour toute l’exploitation.
La transmission par engrenages est-elle plus fiable que par courroie ? Oui, la transmission directe par embrayage à engrenages offre une réponse plus précise et une durabilité supérieure sur les travaux intensifs et répétitifs. Elle résiste mieux aux chocs et à l’usure que la transmission par courroie, particulièrement sur les sols durs et compacts.
