Pensé pour les professionnels des espaces verts, collectivités ou exploitants agricoles, le tracteur Kubota Série L2 allie performance, confort de conduite et technologies modernes.
Avec plusieurs puissances disponibles, une ergonomie optimisée et une polyvalence exceptionnelle, il s’adapte à toutes les situations.
📌 Caractéristiques principales
- Moteur diesel Kubota de 45 à 62 ch
- Norme Stage V : propre et économique
- Transmission hydrostatique ou mécanique
- Cabine spacieuse avec climatisation en option
- Capacité de levage jusqu’à 1750 kg
- Direction assistée et excellente visibilité
- Disponible en 4 roues motrices
Le Kubota Série L2 reprend les qualités historiques de la marque : fiabilité, simplicité et efficacité.
Il est décliné en plusieurs modèles, de 45 à 62 chevaux, avec une motorisation 4 cylindres Stage V performante, sobre et conforme aux dernières normes.
Deux types de transmission sont disponibles :
- Boîte mécanique synchronisée FST pour ceux qui recherchent maîtrise et précision.
- Transmission hydrostatique HST pour un confort de conduite optimal, notamment lors de manœuvres fréquentes.
La cabine, conçue pour les longues journées de travail, est silencieuse, spacieuse et bien équipée : climatisation, tableau de bord clair, suspensions réglables et levier de commande ergonomique.
Son système hydraulique permet une grande variété d’applications grâce à un débit élevé et un relevage arrière puissant.
Sa polyvalence le rend aussi efficace pour la tonte, le transport, que pour les travaux agricoles ou de déneigement.
👉 Pour une version plus compacte, découvrez le tracteur Kubota L1-382.
👉 Besoin d’encore plus de confort ? Regardez aussi le tracteur Kubota LX.
❓ FAQ – Nos conseils d’experts Jabot
Le L2 est-il compatible avec un chargeur frontal ?
Oui. Il peut recevoir un chargeur Kubota LA 805 ou LA 1055, selon le modèle.
Est-ce un bon choix pour l’hiver ?
Oui, il peut être équipé de lames à neige, saleuses et pneus adaptés. La cabine chauffée est un vrai plus.
Comment choisir entre FST et HST ?
HST est conseillé pour les travaux nécessitant de nombreuses manœuvres (tonte, remorquage). FST pour un usage agricole régulier.
